Presentació del producte
Les grues pòrtic de construcció naval són equips fonamentals en la indústria de la construcció naval moderna. Són maquinària d'elevació gegant especialitzada dissenyada per a l'elevació, el transport, la rotació i les operacions d'unió a gran-escala de segments de casc en molls, atracades o plataformes.
Com a tipus de grua pòrtic, les grues pòrtic de construcció naval es presenten tant en configuracions estructurals d'una-biga com de doble-. Són capaços de realitzar diverses funcions, com ara l'elevació única, l'elevació coordinada de doble-ganxo, la rotació del segment d'-aire i ajustos de precisió de posicionament horitzontal.
Paràmetre del producte
|
Tipus (t) |
|
2x75 +75/20 |
2x100 +180/16 |
2x150 +150/30 |
2x175 +180/16 |
2x200 +350/50 |
|
Cap d'elevació total (t) |
200 |
350 |
450 |
500 |
700 |
|
|
Capturant cap (t) |
150 |
200 |
300 |
350 |
400 |
|
|
Deure de Treball |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
|
|
Envergadura (m) |
S |
80 |
97 |
111 |
97 |
156 |
|
Alçada d'elevació (m) Per sobre del carril/per sota del carril) |
H1 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
H2 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
H3 |
47 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
Càrrega màxima de treball de la roda KN |
480 |
420 |
520 |
530 |
550 |
|
|
Carril de grua |
QU80~QU120 |
|||||
|
Font d'alimentació |
6~10kv |
|||||
Grua pòrtic de construcció naval
Característiques del producte i aplicació
Características de grues pòrtic de construcció naval:
Escala gegantina:Disposa d'una capacitat d'elevació extremadament alta, una amplada àmplia i una alçada d'elevació important.
Alta precisió:Utilitza tecnologies avançades com ara la conversió de freqüència, el control PLC i els sistemes anti-oscil·lacions per aconseguir un posicionament precís, complint els estrictes requisits de les operacions d'unió del casc.
Multi-funcionalitat:Mitjançant la configuració flexible i el control coordinat de múltiples carros i ganxos, pot realitzar diversos processos complexos com l'elevació, l'elevació en tàndem i la rotació de segments.
Alta seguretat:L'estructura de la grua és robusta i incorpora múltiples sistemes de protecció de seguretat, que garanteixen un funcionament segur fins i tot en entorns industrials durs.
Aplicació de grues pòrtic de construcció naval:
Les grues pòrtic de construcció naval s'utilitzen gairebé exclusivament en les següents indústries pesades:
Molls/atracades en grans drassanes:Aquest és el seu entorn de treball principal i més típic. Aquí, les grues realitzen l'aixecament, el gir i la unió dels segments del casc.
Grans terminals portuàries i plantes de fabricació de maquinària pesada:S'utilitza per carregar, descarregar i transportar altres components estructurals o de càrrega amb sobrepès i grans dimensions, com ara mòduls d'energia nuclear i grans segments de pont.
Reparació i desmantellament de vaixells:Als dics secs, s'utilitzen per hissar components de vaixells grans per a la reparació o per ajudar en el desmantellament de vaixells.
Detalls del producte
|
|
Biga principal El "pont" que s'estén sobre el moll del vaixell, que serveix com a estructura principal de càrrega-de la grua i proporciona la pista per al carro. Acer estructural al carboni Q235/Q345, gran amplitud i gran capacitat d'elevació |
|
|
Mecanisme de viatge Compost per conjunts de rodes / rodes i unitats motrius, que permeten que el pòrtic (grua) / carretó es desplaci pels rails.
|
|
|
Polipast de manteniment Una petita grua auxiliar instal·lada per facilitar el manteniment dels equips de la bigueta principal (per exemple, el carro, els armaris elèctrics). |
|
|
Carro Normalment inclou un carro superior i un carro inferior. Poden operar de manera independent o cooperativa per realitzar maniobres complexes com ara elevació, elevació en tàndem i rotació de segments. |
|
|
Ganxo Funció d'elevació de ganxos múltiples per satisfer els complexos requisits del procés de construcció naval |
Certificació
Perfil de l'empresa
Preguntes freqüents
P: Què és una grua pòrtic de construcció naval?
R: Una grua pòrtic de construcció naval és un dispositiu d'elevació especialitzat que funciona a les drassanes en molls, atracades o plataformes, dissenyat específicament per a l'elevació i el capgirament de seccions de casc. Les seves característiques principals són la gran capacitat d'elevació, gran amplitud i gran alçada d'elevació.
P: Quines són les formes estructurals de la biga principal d'una grua pòrtic de construcció naval?
R: Hi ha principalment dues formes: bigues principal simple i bigues principals dobles.
Bigues principals dobles: gran capacitat de càrrega-i bona estabilitat, però un gran pes-i alt cost.
Biga principal única: pes propi-més lleuger, però l'espai de manteniment és relativament limitat.
P: Per què les grues pòrtic de construcció naval solen dissenyar-se amb una cama rígida i una cama flexible?
R: A causa del seu abast molt gran. L'adopció d'una estructura amb una cama rígida (connexió fixa a la biga principal) i l'altra cama flexible (connectada mitjançant una frontissa flexible a la biga principal) pot alliberar efectivament l'estrès addicional causat pels canvis de temperatura o la deformació de la càrrega, evitant danys estructurals.
P: Com es coordinen els carros superior i inferior d'una grua pòrtic de construcció naval?
R: Normalment estan equipats amb dos carros (superior i inferior) que treballen de manera coordinada:
Carro superior: equipat amb dos ganxos de la mateixa capacitat d'elevació, que es poden utilitzar per separat o conjuntament per aixecar i girar la peça de treball amb dos ganxos-.
Carro inferior: Equipat amb un ganxo principal i un ganxo auxiliar. El ganxo principal pot treballar juntament amb els dos ganxos del carro superior per aconseguir tres-ganxos aixecant i girant a l'aire.
P: Quines funcions operatives especials té una grua pòrtic de construcció naval?
R: Per complir els requisits de la tecnologia de construcció de seccions de casc, té funcions com ara l'elevació única, l'elevació de ganxos-dobles, l'elevació de tres-ganxos, així com el gir a l'aire i la micro-rotació de les seccions de casc. Els ganxos també solen estar equipats amb un mecanisme de travessa transversal per facilitar l'alineació precisa durant el procés de muntatge.
P: Quines són les normes de seguretat clau per operar una grua pòrtic de construcció naval?
R: Les operacions clau de seguretat inclouen principalment: la realització d'inspeccions pre-operatives diàries; prohibint estrictament la sobrecàrrega i l'elevació inclinada; prohibir estrictament que ningú es mantingui sota la càrrega; deixar de treballar en condicions de fort vent; i tornar les nanses a zero i tallar l'alimentació en cas d'una fallada sobtada de corrent.