Presentació del producte
Una grua pòrtic amb pneumàtics de goma d'una biga és un dispositiu d'elevació que inclou una estructura de biga principal única i està equipat amb un mecanisme de desplaçament tipus pneumàtic-, que li permet moure's lliurement en un terreny anivellat sense necessitat de baranes. Pertany a la categoria de grues pòrtic lleugeres i altament mòbils i s'utilitza normalment per a operacions de manipulació de materials amb capacitats d'elevació petites i mitjanes.
Aquest equip s'utilitza principalment en patis d'emmagatzematge a l'aire lliure-, magatzems, obres de construcció, parcs logístics i altres llocs per carregar, descarregar i transportar materials com ara acer, fusta i càrrega a granel.
Especificació del producte
|
SingleGirderRubberTyredGantryCrane |
|||||||
|
Capacitat |
T |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
|
|
Envergadura |
m |
3-40 |
|||||
|
Mètode operatiu |
|
Línia penjant amb botó de premsa / cabina / comandament a distància |
|||||
|
Velocitat |
Aixecament |
m/min |
8 ,8/0.8 |
8,8/0.8 |
7,7/0.7 |
3.5 |
3.5 |
|
Viatjar amb carro |
|
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
Grua viatjant |
|
20-35 |
20-35 |
20-35 |
20-35 |
20-35 |
|
|
Alçada d'elevació |
m |
3-30 |
|||||
|
Deure laboral |
|
A3 |
|||||
|
Font d'alimentació |
|
380V 50HZ AC trifàsic (segons la vostra demanda) |
|||||
Característiques del producte i aplicació
Característiques deSingleGirderRubberTyredGantryCranes
Alta mobilitat i flexibilitat: no es requereixen rails, cosa que permet la lliure circulació, la direcció i una fàcil reubicació en terrenys anivellats.
Estructura lleugera: el disseny de la biga principal única resulta en un pes mort general més lleuger, cosa que fa que la instal·lació i el transport siguin més còmodes.
Econòmic i pràctic: en comparació amb les estructures de bigues dobles, els costos de fabricació són més baixos i no cal invertir en fonaments de ferrocarril, per la qual cosa és adequat per a situacions de pressupost-limitat.
Bona adaptabilitat: els requisits de fonamentació del sòl són inferiors als dels equips-muntats a ferrocarril, però el lloc ha de ser pla i sòlid.
Aplicacions deSingleGirderRubberTyredGantryCranes
Magatzem i logística: per a la càrrega, descàrrega i apilament de mercaderies en magatzems i patis de mercaderies.
Llocs de construcció: per elevar materials de construcció com components prefabricats, barres d'armadura i encofrats.
Ports i terminals: per a la càrrega i descàrrega auxiliars de contenidors de mida petita i mitjana-o càrrega a granel en patis de contenidors.
Patis prefabricats: per a la transferència i l'elevació de components prefabricats de mida petita a mitjana{0}}.
Tallers de fabricació: per manipular components i instal·lar equips en maquinària pesada, estructura d'acer i altres tallers.
Detalls del producte
 |
Biga principal Component principal de càrrega-de la grua, que consisteix en una sola biga de caixa o estructura de bi-I, que s'estén entre les potes a banda i banda. Els rails es col·loquen a la biga principal per al moviment transversal del carro d'elevació (polipast elèctric) i la cabina de l'operador se situa generalment a sota. |
 |
Cames L'extrem superior està connectat a la biga principal, assegurant l'estabilitat general de la grua. L'extrem inferior està connectat a la travessa inferior i al conjunt del pneumàtic, adaptant-se a un terreny irregular i reduint l'estrès de torsió del bastidor. Normalment es fabrica amb acer-d'alta resistència. |
 |
Cabina de l'operador Habitualment es troba per sota de la biga principal i es mou de forma sincrònica amb tota la grua. La cabina compta amb una estructura sandvitx totalment tancada amb aïllament tèrmic, aïllament acústic i funcions a prova de pols. Està equipat amb una consola operativa, un seient regulable i aire condicionat, que ofereix una bona visibilitat. |
 |
Pneumàtics Muntat al mecanisme de desplaçament del pòrtic. S'utilitzen habitualment pneumàtics o pneumàtics sòlids. Cada joc de rodes es pot dirigir de manera independent mitjançant un sistema hidràulic, que permet diversos modes de funcionament com ara viatge recte, viatge en diagonal i viatge en cranc. Les especificacions dels pneumàtics es determinen en funció de la capacitat de càrrega. |
|
|
Mecanisme d'elevació Responsable de l'elevació i baixada vertical de càrregues. Per a les grues tipus -tipus d'una biga d'una biga-de petit tonatge, el mecanisme d'elevació sovint adopta un polipast elèctric. Per a tonatges més grans, es pot utilitzar un tipus de cabrestant. El mecanisme inclou normalment un motor, un reductor, un tambor, una corda de filferro, uns blocs de politges i un distribuïdor d'elevació, i està equipat amb dispositius de frenada doble per garantir la seguretat. |
 |
Control remot Permet a l'operador controlar les accions d'elevació, desplaçament del carretó i desplaçament del pòrtic de la grua des del terra mitjançant un transmissor de mà, oferint un funcionament flexible i una bona visibilitat. |
Qualificació del producte
Embalatge i enviament
Preguntes freqüents
Què és una grua pòrtic amb pneumàtics de goma d'una biga i quina és la seva finalitat principal?
És una grua pòrtic amb una única estructura de biga principal que es mou mitjançant un mecanisme de desplaçament tipus-de pneumàtic. S'utilitza principalment per a la càrrega, la descàrrega i la transferència a curta-distància de materials com ara acer, fusta i càrrega a granel en terreny pla en patis d'emmagatzematge a l'aire lliure-, magatzems, obres de construcció i altres llocs.
Quins problemes de seguretat requereixen atenció quan s'utilitza una grua pòrtic d'una biga amb pneumàtics de goma?
Risc anti-bocament: l'estructura d'una biga té una estabilitat relativament menor quan està plenament carregada o sota una càrrega excèntrica. L'aixecament amb estirar inclinat està estrictament prohibit; Assegureu-vos que el centre de gravetat es mantingui dins d'un rang segur.
Requisits del sòl: l'operació s'ha de dur a terme sobre un sòl pla i sòlid per evitar la inclinació de l'equip causada per superfícies irregulars.
Mesures de protecció contra el vent: quan es treballa a l'aire lliure, cal fer servir calços de rodes, dispositius d'ancoratge i altres mesures de protecció contra el vent-antilliscants després del treball o quan hi hagi vents forts.
Manteniment regular: s'han d'inspeccionar periòdicament components clau, com ara l'estructura de la bigueta principal, les soldadures, els pneumàtics, els frens i els cables.
Es poden personalitzar els paràmetres d'una grua pòrtic d'una biga amb pneumàtics de goma?
Sí. La grua pòrtic amb pneumàtics de goma d'una biga és un equip personalitzat no-estàndard. Es pot dissenyar i fabricar segons els requisits específics de l'usuari, com ara la capacitat d'elevació, l'envergadura, l'alçada d'elevació i les condicions del lloc.
Quins són els mètodes de control habituals per a una grua pòrtic amb pneumàtics de goma d'una biga?
Els mètodes de control habituals inclouen:
Mànec + control a terra: adequat per a equips de petit-tonatge.
Comandament a distància: apte per a diversos tonatges, oferint un funcionament flexible i còmode.
Funcionament de la cabina: Apte per a grans tonatges o condicions de treball complexes.
Quines són les limitacions de l'entorn operatiu per a una grua pòrtic amb pneumàtic de goma?
Requisits del sòl: l'operació ha de ser a nivell sòlid i sòlid, com ara un paviment de formigó o un paviment de pedra triturada.
Interval de temperatura: normalment de -20 graus a 45 graus.
Límits de velocitat del vent: La velocitat del vent en funcionament no ha de superar la força Beaufort 6; S'han de prendre mesures de protecció contra el vent quan no estigui en funcionament.
Límit de pendent: la capacitat d'escalada generalment no supera l'1,5%.
Què s'ha de tenir en compte en el manteniment diari d'una grua pòrtic amb pneumàtics de goma d'un sol feix?
Inspecció-previa a l'operació: comproveu els components clau com ara el ganxo, el cable, el dispositiu de frenada i la pressió dels pneumàtics. Abordeu qualsevol anomalia immediatament.
Prova d'execució: assegureu-vos que no hi hagi ningú a la plataforma ni a la pista abans de tancar la font d'alimentació principal i fer una prova de prova sense-càrrega.
Manteniment regular: després d'un període d'ús, comproveu si els components estan solts i feu el manteniment preventiu.